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	旅程の決定まで。
	ＪＲ西日本の「あさかぜ」廃止のニュースを見て前回の台風と地震で変更を余儀なくされた「つあー」のリベンジ？というワケでは有りませんが国鉄型ディーゼルと寝台車の乗り納め（毎回言っているネ）・・今回は同好のＳ氏が「はまかぜ」で行って「出雲」で帰ってくる提案を・・ それでは蟹でも食べに行こうかと言うコースで計画がスタートしました。 所が？今回のダイヤ改正は「あさかぜ」「いそかぜ」の廃止で「出雲」は存続とのこと、山陰本線の両端「はまかぜ」と「いそかぜ」に乗る方法？料金的にもかなりの額になるしと思案していたらＪＲ西日本のＨＰで「いいねすごい値パス」と言う商品を発見。 この時点では企画切符の告知で１６，０００円で特急指定乗り放題とだけ出ていました。早速問い合わせをし（この件のヤヤコシイのは別編参照）取りあえず。採用と決定。 ルートは大阪−「はまかぜ」−浜坂・鳥取−「まつかぜ」−益田−「いそかぜ」−下関 「あさかぜ」で調整を始めました。 「やくも」「のぞみ」「おき」というルートも検討しましたが、外せない条件の「はまかぜ」で播但線の生野峠を登る（下り）という行為が以後の計画を決定しました。 また決行日もＳ氏の希望で１月２５／２６日と決まり詳細を詰ることとなりました。
		東京23:00−銀河−7:18大阪 大阪7:28−かにカニはまかぜ１号−8:04神戸 元町8:54−9:22大阪（元町で朝粥） 大阪9:33−はまかぜ１号−13:12浜坂 浜坂13:14−13:57鳥取（車中駅弁か鳥取で遅飯） 鳥取15:28−スーパーまつかぜ５号−17:52仁万 仁万8:22−スーパーまつかぜ６号−9:19松江（観光と鯛飯） 松江12:46−スーパーまつかぜ３号−14:42益田 益田14:50−いそかぜ−17:44小倉 小倉18:10−ひかり３３０号−19:04広島（お好み焼き） 広島20:33−のぞみ３８号−21:56新大阪　京都22:12 京都7:38−サンダーバード１号−8:58福井（観光とカツ丼） 福井11:41−サンダーバード２０号−13:28新大阪 新大阪14:11−のぞみ５１号−15:39広島 広島15:42−こだま６５９号−15:58新岩国（観光） 新岩国17:20−こだま６７０号−17:37広島（牡蠣舟） 広島21:07−のぞみ５００号−22:26新大阪 Ｓ氏は広島から「あさかぜ」で帰ります。 最後の行程はHammerが同行します。
	決定後の切符購入や指定券の発行までの騒動は別編「雑感」参照としてください。
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