のすたるじっくつあー�U
	決行１日目
	定時で仕事を終え家に戻って晩飯を待っていると「出掛けないのか？」と聞かれまして。 飯は？と聞いたら「えっ　食べるの」風呂はで「風呂も入るの」しまいには家族中で「速く行けば」と言うわけで追い出されてしまいました。 東京駅には１時間以上速く着いてしまい掲示を見ると「サンライズ」が入線していて、 ホームに見に行き発車後に何時もの釜飯弁当を買おうとしたら、なんとその間に売り切れていて・・ショック！替わりに鰺寿司を購入。 ブラブラしていたら家出オジサン風のＳ氏を発見！・・やはり早く着いて時間を持てあましていたようで、 ２３時発車というのは微妙な時間ですね。喫茶店も閉め始める時間だし！！ さて入線前にホームに上がると上野方にＥＦ６５が見えて入線かと思ったら消えてしまって？ 何時？通したのか上野方からたった７両（電源車込み）ちょっと東海道本線の寝台急行って感じではなく寂しいかな？って「銀河」でした。 昔のイメージだと東海道は堂々の１５輌編成だったのに半分も無いんですよ。 まあそうは言っても東京駅に寝台編成が止まっているのはちょっと良い感じで最後尾の写真を撮って車内に乗り込みました。
	平日の大阪行き夜行急行？これが以外と乗車率が高い。下段はホボ一杯で我々の車輌は上段にも乗客が乗って来ました。 発車時の車内放送がかつての寝台急行の始発ってイメージだとちょっとサッパリって感じで旅情を期待すると不満かな・・・ まっ他の乗客は明らかにサラリーマン風だったからなア。　平日にこんなバチアタリな・・・・・・・ 川崎駅の手前でＫさんが待っているとのことで山側のカーテンを上げて見たら窓が汚い通路側はちゃんと拭いてあるのに？ 多摩川を通過し「あの辺に・・」と言いかけたら見事に京浜東北が被って「あっ　あーーー」とＳ氏言（１カ所だけカーテンが開いていた・・・Ｋ氏） 寿司で小腹を満たし、減光後で寝ることに（寝台車乗り納めで起きているのもネ） 途中、静岡（たぶん）でホームに出て撮影、停車駅毎に１〜３本ほど貨物に抜かれます。 まさか２４系よりもコンテナの方が運転速度が速いワケじゃ？
	<始めに><初日><２日目><３日目><４日目><５日目><切符購入編><雑感>
	＜ＴＯＰ＞＜戻る＞